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日心神戰機因心臟病延遲交付 研發費用將上漲


  【環球軍事報道】日本共同社7日報道稱,日本政府相關人士6日披露,防衛省訂購的以三菱重工為主研製的首架國產隱形戰鬥機樣機“心神”預計將推遲交貨。原定交貨期為3月。
  三菱重工認為通過試驗研究如何重啟飛行中停止運行的發動機,有助於提高安全性,因此將繼續進行試驗。首次試飛將延期進行。樣機研製總費用原定392億日元,受此次推遲影響勢必進一步增加。防衛省近期將與三菱重工就新的交貨期限等進行協商。三菱重工接受採訪時表示“不便評論和回答”。
  防衛省稱,日本國內數家軍工企業從2009年度起參與機身的製造。目前機身已完成組裝,正在愛知縣豐山町的三菱重工工廠內對各項功能進行測試。飛機全長14.2米,寬9.1米、高4.5米,使用難以被雷達捕捉到的碳纖維電磁波吸收材料,最大特點是可以隱形。▲   (原標題:日心神戰機因心臟病延遲交付 研發費用將上漲)
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岡比亞發生未遂軍事政變


  據新華社電班珠爾消息:西非國家岡比亞30日發生未遂軍事政變。當天凌晨,一伙軍人對位於首都班珠爾的岡比亞總統府發動突然襲擊,試圖推翻現政權,但是被忠於總統葉海亞·賈梅的軍人挫敗。
  據當地媒體報道,當天凌晨3時許,部分軍人、總統衛隊成員以及外國武裝人員對岡比亞總統府及附近軍事據點發動襲擊,遭到岡比亞政府軍反擊。交火一直持續至天明,雙方均有人員傷亡,但是具體情況不詳。
  事發時,賈梅本人不在岡比亞國內。
  30日上午,新華社駐岡比亞報道員趕到班珠爾,政府軍已將該城封鎖。新華社報道員無法確切瞭解城中態勢及交火雙方傷亡情況。截至記者發稿時,岡比亞政府並未對當天早些時候發生未遂軍事政變予以證實。  (原標題:岡比亞發生未遂軍事政變)
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男子所養價值15萬歐元賽鴿被偷 重金懸賞冀尋回


資料圖:鴿子。
  中新網12月24日電 據外媒報道,一名德國男子飼養的價值15萬歐元的賽鴿被人偷走,這位主人懸賞10000歐元,希望找回。
  這起偷竊案發生在德國杜塞道夫,這名男子飼養了一批賽鴿,關在鴿籠裡面。但是,有人夜裡從鴿籠里,偷走了最名貴的一隻賽鴿,這隻賽鴿價值15萬歐元。
  這名飼主已經報警,同時還懸賞1萬歐元,希望有人幫助找回這隻賽鴿。
  警方說,偷鴿子的人一定是行家,因為鴿籠里還有其它賽鴿,但他只偷走了最名貴的那隻。  (原標題:男子所養價值15萬歐元賽鴿被偷 重金懸賞冀尋回)
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冷雨夜的“傑”局!


  同為歐洲豪門,皇家馬德里和利物浦在本賽季歐冠聯賽中的徵程可謂雲泥之別。在北京時間昨日凌晨的小組賽最後一輪中,皇馬4?0大勝盧多戈雷茨,以全勝戰績晉級16強。利物浦隊則與巴塞爾1?1戰平,慘遭淘汰。
  傑拉德在利物浦效力16年,已成為球隊的代名詞。在英國當地的雨夜中,最後時刻傑拉德的圓月彎刀一度讓人想到10年前的奇跡,但最終只能成為悲壯的回憶。同利物浦續約進展不順利,加上球隊下賽季的歐冠前景黯淡,這場比賽甚至有可能成為傑拉德歐冠比賽的絕唱。
  10年前歐冠小組賽最後一輪,利物浦必須在主場以2球以上的比分獲勝才能晉級。那場比賽,利物浦中場0?1落後,下半時連扳3球逆轉晉級。傑拉德在比賽臨近結束前,以一記驚天遠射打入了至關重要的一球,這才有了後來的“伊斯坦布爾奇跡”。
  昨天在主場面對巴塞爾,利物浦的形勢比10年前強很多,這次他們只需獲勝就能晉級。在這樣一場生死戰中,羅傑斯將所有希望壓在了傑拉德身上。
  全場比賽利物浦總共只有13腳的打門,傑隊一人就包辦了其中的5次。在下半場的比賽中,利物浦隊的馬爾科維奇的紅牌下場更是讓球隊雪上加霜。在比賽進行到第81分鐘,利物浦隊獲得一次前場任意球機會,傑隊助跑,射門,皮球划出一道美妙的弧線越過對方的人牆直掛球門左上角。整個球場沸騰了,球迷們希望傑拉德能夠帶領球隊創造奇跡,但是球隊卻未能在最後上演奇跡。
  悲情傑隊再受打擊
  傑拉德今年已經遭受了雙重打擊。上賽季好不容易有機會奪冠,但傑拉德在對陣切爾西時的意外滑倒,也讓球隊將幾乎到手的冠軍拱手送給曼城。而在今夏的世界杯,在英格蘭對戰烏拉圭的出線生死戰中,傑拉德的一次烏龍助攻讓三獅軍團離開了世界杯,也結束了自己的國腳生涯。
  最近傑拉德深陷不少非議。首先是續約,傑拉德的合同還有7個月到期,直到此時他還尚未續約。隨後傳出他和羅傑斯關係不和,最近的幾場比賽,傑拉德突然發現自己在利物浦成為了替補。
  但這場比賽,傑拉德是利物浦球員中唯一一個可以昂首離開的。比賽結束後,傑拉德長久地蹲在了安菲爾德球場之上,神情很是落寞。
  據新華社等媒體  (原標題:冷雨夜的“傑”局!)
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體育總局:2025年中國體育產業總規模要超5萬億目標


      2014年10月20日,國務院印發了《關於加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》(以下簡稱《意見》),部署積極擴大體育產品和服務供給,推動體育產業成為經濟轉型升級的重要力量,促進群眾體育與競技體育全面發展,加快體育強國建設,不斷滿足人民群眾日益增長的體育需求。《意見》的出台將給體育產業結構帶來什麼變化?職業體育與全民健身如何加速融合?各項配套設施怎樣落到實處?2014年10月27日,體育總局體育經濟司副司長陳恩堂作客中國政府網,深度解讀《意見》有關規定,並回答網友提問。
      《意見》集體育、經濟、民生三個特征於一體
      陳恩堂表示,《意見》的出台是新中國體育發展史上又一個重大里程碑式的事件,體現了中央領導、國務院領導對體育工作的高度重視和關心。同時,以“產業”和“消費”為主題詞又體現了《意見》的經濟性,凸顯了發揮體育經濟功能對促進整個經濟穩增長、調結構、惠民生方面的重要作用。文件通篇貫徹了“消費”,落腳點是在“民生”,是促進人們健身和健康生活方式的改變,讓人民群眾更加健康,體現了本屆政府對民生的關註。
      2025年中國體育產業總規模要超5萬億目標
      陳恩堂表示,從全世界體育產業發展現狀和趨勢來看,體育產業發達國家對經濟的貢獻率大概是1-3%,1%以下就屬於不發達。而目前中國體育產業對經濟的貢獻率大概在0.5%,遠遠沒有達到我們經濟總規模和經濟發展速度相匹配的貢獻率。我們提出2025年中國體育產業總規模要超過5萬億的目標,對經濟的貢獻率從0.5%要上升到1.3%,整個對GDP的貢獻比重至少有0.8個點的增幅空間。
      《意見》可操作性增強 出台具體政策含金量高
      陳恩堂表示,與2010年國務院辦公廳出台的關於加快發展體育產業的指導意見相比,本次出台的《意見》可操作性更強,政策的含金量也更高。例如在稅收方面,國家對企業的徵稅規定了若干個方面、若干種情況下可以減免稅、抵扣稅,這是國家實實在在地讓利於體育產業,促進產業整體的轉型和發展。在費用方面,文件中明確規定,按一般工業標準來計算,體育產業若干個領域的相應費的政策是一個比較低的新標準,這對整體減輕體育產業企業的負擔是很大的促進。
      體育總局正在研究推動四方面分類改革意見
      對於網友關心的體育賽事改革問題,陳恩堂表示,這是體育行政審批改革的重要內容。體育總局做體育行政審批改革、簡政放權很重要的一個方面就是從賽事審批開始的。按照十八屆三中全會全面深化改革的總體要求,體育總局已經在穩步地推進賽事改革,準備要出台政策,實現負面清單管理,完善配套措施,加強事中和事後的監管,最大程度地約束亂審批、亂收費的現象。具體來說正在研究推動四方面的分類改革意見:
      一是細化賽事審批的種類。將賽事進一步細化、分類、梳理,制定有針對性的、不同的政策。
      二是要編製全國性單項體育協會的重要賽事目錄。所有重要賽事有一個名錄,明確哪些事項哪些主體來批,批到什麼程度。
      三是對涉及到國家安全、軍事、外交等方面的特殊體育賽事,例如航空、無線電等類別的賽事的審批要繼續執行國家和有關主管部門的規定。
      四是細化國際賽事的管理。把國際賽事一般舉辦的直接下放到省里審批,體育總局不再進行這方面的管理。 (雷麗娜)  (原標題:體育總局:2025年中國體育產業總規模要超5萬億目標)
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周少來:改革應拒絕“低質公平”


  周少來
  社會公平,是理想社會的內在要求,但何為“公平”,則見仁見智。在大部分人認為“公平”成為進一步深化改革及依法治國的主要目標之一時,很多人都認為自己應該是“公平”扶助的對象。但一個現實存在的問題是,打工者與老闆、無權者與有權者、強勢群體與弱勢群體、既得利益者與最少受惠者,能有一樣的“公平”要求嗎?“公平”觀念和主張的不同、差異,甚至矛盾和衝突,是“社會公平”難以實現的思想觀念根源。
  社會公平,源於人人平等的道德尊嚴,但其落地實現,則依賴於生產發展和經濟繁榮的物質基礎。而要經濟發展,就要有刺激和促進發展的產權結構和激勵機制。“乾多乾少一個樣”的“大鍋飯”和平均主義,難以形成有效的效率激勵機制,“死水一潭”的“低質公平”,最終損害的是經濟發展的基礎,更難以促成高質量的“社會公平”。
  但效率與公平,不是“效率優先”或“公平優先”,簡單一句話就能化解的。現階段,改革和法治追求的社會公平是平等權利基礎,加上分配保障制度的“階段性平衡”。“人人生而平等”,但現實中“不平等”是從出生一刻起伴隨終生的“自然常態”和“社會必然”。市場經濟基礎上的競爭社會更是無時無刻在擴大和延伸著“不平等”。
  “權利公平”的不到位和殘缺,“規則公平”的不健全和漏洞,“機會公平”的不平等和缺位,在分化和撕裂著社會階層,在阻塞著社會流動的渠道和路徑,時刻“倒逼著”政府改革的動力和進程。這是“社會公平”亟須解決的問題。
  就當前熾熱的中國社會來說,有權有勢者更多地是要求特權和保護,無權無勢者則更現實地要求公平和正義。打破特權,打破壟斷,面向底層,面向民眾,讓大眾共享改革的紅利,則是深化改革舉措的“公平”面向。
  然而,面向“社會公平”的改革,不是一兩項舉措就能輕易實現,這是一個複雜的治理體系重構工程,有其內在的制度邏輯和制度環節。具體來說,首先,權利公平是社會公平的邏輯起點和制度前提,只有制度化和法治化的權利公平,才能保障人民平等參與的政治、經濟和社會權利。也只有人民平等地參與政策和法律等“規則”的制定,才能使各方的利益和要求得到充分地體現和保障,才有下一步實踐中的“規則公平”。
  其次,規則公平是社會公平的核心和關鍵。既然人人不平等是“自然”的事實,競爭性社會的效率也要求一定的差異和激勵機制,保障每個人的才能都能得到充分發揮的“規則公平”是一個關鍵,讓每一個人在公平的制度和政策之下“平等”競爭。也只有制度化和法治化的“規則公平”,才能為“規則”之下的“機會公平”和“平等發展”提供強大的制度基礎和保證。
  第三,機會公平是社會公平的體現和目的。只有在權利公平和規則公平的基礎上,才能夠保障人人平等發展的權利和機會。社會中“最少受惠者”的“機會公平”,是檢驗“社會公平”的最終和有效標誌。“農民工”融入城市不再受到戶籍歧視,農民工子女得到受教育的“公平機會”,每一個人擁有
  “夢想成真”的“公平機會”,“中國夢”的實現才算“普照眾生”。▲(作者是社科院政治學研究所研究員)
(編輯:SN090)
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不系安全帶 罰一周工資


  法制晚報訊(記者 楊錚 張潔清 實習生 何四芬) 北京市交管局近日表示,將對占用公交車道、應急車道和不系安全帶等交通違法行為進行嚴查。其中對司機、乘客不系安全帶的行為“零容忍”。司機不系安全帶將被罰50元,在高速路上或城市快速路上駕駛車輛不系安全帶還將面臨扣2分的處罰。乘車人不系安全帶將被罰款20元。
  安全帶本是救命之物,卻往往被人們忽視,特別是在城市駕駛中,車速慢路程短,不少人覺得安全帶不系也罷。還有人把系安全帶視為對駕駛者的“不信任”。《法制晚報》記者通過採訪及查閱外媒報道發現,針對這些問題,國外的一些經驗值得借鑒。
  英國對不系安全帶的罰款額度以“定額罰單”的形式計算,每份定額100英鎊,上限為5張罰單,500英鎊(約合5000元人民幣)。500英鎊對英國人來說不是小數目。
  根據英國統計局的數據,2013年英國人的平均周薪為463英鎊,尚不足繳納最高額的罰款。
  澳大利亞對不系安全帶的處罰力度也非常高。以新南威爾士州為例,一旦被警察抓到開車不系安全帶,將被處以至少311澳元(約合1660元人民幣)的罰款,此外駕照還要扣除3分。如果是在公共假日“犯事兒”,所有處罰還要加倍。澳大利亞的駕照與中國一樣是12分,但3年才清零一次,3年內只要積分過12分就要暫扣駕照。
  西澳大利亞州的處罰更嚴厲,罰款的起步價便是550澳元,另外駕照扣分也增加到4分。哪怕每年只有一次開車不系安全帶,3年後駕駛者也會因此丟掉駕照。
  韓國的《旅客汽車運輸事業法》中規定,出租車、快速城市公交車、城際長途客車、旅游大客車包車以及特殊客運車輛的乘客有義務系安全帶。如果違反規定,將對運營商、司機分別處以50萬韓元(約合2500元人民幣)和10萬韓元(約合500元人民幣)的罰款。
  不少市民大概都有類似的經歷:搭朋友的車,原打算繫上安全帶,但看到司機沒系,自己也就不好意思了,怕朋友心裡嘀咕:“坐我的車還不放心?”而這方面,澳大利亞的一則規定就能解決問題。
  市民楊先生曾在澳大利亞生活過兩年,他對在澳大利亞搭便車最深刻的印象就是,每次坐上朋友的車,朋友都會強烈要求他系好安全帶,即使是坐在後排也不能例外。朋友解釋道,車內乘客不系安全帶,一旦被警察抓到,被罰得最重的是司機。
  在澳大利亞,駕駛者必須對車上乘客的行為負責,有義務確保乘客系好安全帶。通俗地說,澳大利亞把對車上所有人不系安全帶的處罰都算在駕駛者頭上,而且澳大利亞對這種行為的處罰額度是以人頭計算,車上每多一名不系安全帶的乘客,駕駛者就要多承擔一份懲罰。
  對於一輛五座車來說,如果車上五個人全不系安全帶,那麼駕駛者要承擔1626澳元的罰款,是司機違規處罰的5倍多,此外駕照還要扣掉9分。當然,乘客也不會“免單”,每位乘客還要額外繳納自己的那一份311澳元的罰款。
  澳大利亞的高額罰款和“連坐”懲罰收到了良好的效果。澳大利亞基礎設施部的一份報告顯示,1971年新南威爾士州安全帶立法生效時,州內安全帶的使用率僅為30%,而兩年後,使用率一下就飆升至94%。
  而在涉及兒童乘車安全的問題上,英國也借鑒了澳大利亞的“連坐”方式。儘管駕駛者不必為成年乘客不系安全帶的行為負責,但如果是兒童沒有使用安全座椅,駕駛者將承擔法律責任。出租車則是個例外,英國法律允許3歲以下的兒童在乘坐出租車時不使用安全座椅。
  引導型韓國:節目植入標語 發揮明星效應
  韓國首爾國際旅行社的導游李振碩在接受《法制晚報》記者採訪時表示,在韓國,雖然小型轎車、私家車系安全帶目前還沒有以法律的形式將其義務化,但最近政府為了減少交通事故中因沒有系安全帶而造成的死亡人數,已經宣佈將對不系安全帶的行為進行懲罰。
  李振碩說,關於宣傳系安全帶,在韓國還有一個非常可取的方式。一些有趣的綜藝節目,在韓國人氣很高。比如《running man》,裡面就有很多明星開車前往游戲比賽地的片段。節目組會特意在乘坐車輛的安全帶上寫上“全席系安全帶”的標語。明星的影響力也體現在自身的言行中,他們對這件事的重視也會在市民群體中起到好的帶動作用。
  自覺型德國:交警罕有檢查國民認同規則
  在德國生活多年的德國問題研究專家、北京師範大學副教授孫進告訴法晚記者,在德國不系安全帶的話,司機和乘客都會被罰款30歐元。小型的公共汽車也要求系安全帶。另外,如果帶著孩子沒給孩子系安全帶或者配備安全座椅會受重罰。
  其中,沒有給1.35米以下的兒童乘坐兒童安全座椅的,一個孩子就罰款60歐元,多個孩子就罰款70歐元,而且這兩種情況下都會被扣一分。
  孫進說,有趣的是,德國系安全帶的規定對於出租車司機是一個例外。
  目前德國的出租車司機是可以不系安全帶的。這個規定是70年代的時候出的,當時是為了方便出租車司機在遇到搶劫、襲擊之類的時候逃跑。但是現在這樣的案例越來越少了,所以目前德國正在計劃改變這個規定,要求出租車司機也要系安全帶。
  不過出租車乘客是必須系安全帶的。出租車司機會特別提醒不系安全帶的乘客。
  據孫進介紹,不系安全帶在德國很罕見。他在德國這麼多年,也從來沒遇到交警專門檢查是否系安全帶的。往往是出事故以後在裁定責任時會分析是否為未系安全帶的問題。
  他表示,德國人會自覺遵守系安全帶的規定。德國的安全教育做得特別好,加上這個民族本身對於規則有高度的認同,所以不系安全帶是非常罕見的案例。
  在日本早稻田留學的弓歐颯告訴法晚記者,日本人系安全帶的意識是非常高的,上車必系安全帶,即便行駛百米內的距離都要系。
  俄羅斯:冬季經常下雪 不系“自尋死路”
  在莫斯科生活了多年的江先生接受法晚記者採訪時表示,在俄羅斯,系安全帶是上車後必須做的第一件事。俄羅斯本地人開車不系安全帶的很少,但是來自獨聯體等國家的人在俄羅斯開車不系安全帶的比較多。這幾年俄羅斯對交通違章懲罰逐漸變嚴格,以前大概是罰200盧布(約合30元人民幣),現在俄羅斯的交通違章罰款是500盧布(約合75元人民幣)起步了。
  江先生還表示,兒童安全座椅在俄羅斯使用很普遍,一般9歲及以下孩子或者1.5米以下的孩子都要求使用兒童安全座椅,不給兒童乘坐安全座椅可能會被罰款高達2000-3000盧布(約300元-450元人民幣)。總的來說,俄羅斯人很遵守交通規則,加上冬季經常下雪,雪地里開車不系安全帶本身就是“自尋死路”,因此不系安全帶被查是很罕見的。
  本版文/記者 楊錚 張潔清 實習生 何四芬 製圖/廖元  (原標題:不系安全帶 罰一周工資)
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景谷地震災區安置工作有序展開 救災物資陸續運抵村社


  央廣網景谷10月10日消息(國家應急廣播、中央台記者白宇 夏文)據中國之聲《新聞縱橫》報道,今天景谷地震抗震救災已經進入第四天,各項抗震救災工作正在緊張進行,受災群眾安置有序開展。據云南省民政廳統計,截至昨天11點,地震造成普洱市、臨滄市共12個縣區30.88萬人受災,1人因房屋倒塌致死,325人受傷,緊急轉移安置10.89萬人。已經向災區調運帳篷11000頂、棉被11000床、摺疊床一萬床、大衣11000件、衣服一萬套、彩條布10500件。
  視線轉移到震中永平鎮和附近的村社,排險與安置工作正及時有序有力的展開。昨天,隨著大批救災帳篷陸續運抵村社,受災群眾的生活也得到了更多保障。
  早上9點,永平鎮政府附近小廣場的安置點,周女士正要把9個月大的女兒送到親戚家照看幾天,他們的帳篷里共生活著4家人,水泥地上鋪起的硬紙板是他們臨時的床,敞篷外的電視機里播放著新聞供受災群眾觀看。
  解放軍第62醫院的服務站前,醫生們為受災群眾提供著醫療服務。
  醫生:一般老人家帳篷那,每天三次的話,你過來喊,我們會過去給他測血壓的,來監測一下到底高不高,因為你把他領過來走路以後,他的血壓也會相對的升高一點。
  這裡是永平鎮芒費村一處正在建設的受災群眾集中安置點,武警普洱森林支隊的戰士們正為鄉親們搭建著民政部門統一配發的救災帳篷。
  戰士:這個村一共有68戶人,下午我們就到鎮裡面領了帳篷,這一塊為村民搭建帳篷,我們到這兒首先對場地進行了平整,帳篷拉來現在就開始搭帳篷,現在分兩個點。
  負責芒費村安置工作的景谷縣林業局局長王力介紹,天黑前,部隊官兵將把已經運到村裡的近200頂帳篷全部搭建完成,儘快保證一戶一棚。
  王力:我們今天三個社16個安置點,全部要完成。指揮部這邊正在協調,應該會加大帳篷的運送速度,我們爭取在明後天儘量能夠做到一戶一頂帳篷。
  晚上7點,永平鎮團結村下芒蚌組,民政部門配發的救災帳篷尚不能滿足村民的需求,成都軍區14集團軍工兵團的戰士們正在就地取材,用木棍和塑料布幫受災群眾搭建著簡易的帳篷。
  記者:找些碎瓦要填在裡面,穩固這個立柱用的?
  戰士:對對,先把坑挖好,坑挖好以後把這個立柱豎進去,周圍先墊一層碎磚碎瓦之類的,卡緊之後再拿土把周圍填進。"
  記者:還得把這個柱子再夯實是吧。
  戰士:對,把它夯實不容易倒。
  記者:你要搭一個簡易的帳篷要有4個立柱,那頂上的連接怎麼連接?
  戰士:頂上連接我們那邊有釘子、鐵絲,先拿釘子打上以後,再拿鐵絲捆一道,咱們再鋪那個遮雨布。"
  工兵團副團長葉履強:我們現在所在這個團結村有27組,1123戶,從昨天到現在,目前已經搭了40多間。
  記者:制式的帳篷大概什麼時候能運到村子裡面?
  葉履強:剛纔村裡面通知我們保障十臺車輛去運送帳篷,剛剛我們路過的時候已經在村公所了,我估計今天晚上就能夠發到各個組。
  記者:你們今天晚上會連夜加班搭這個制式的帳篷嗎?
  葉履強:只有大家有需要,肯定,必須加班。   (原標題:景谷地震災區安置工作有序展開 救災物資陸續運抵村社)
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肉搏七次,九子峰上打退敵人


  指戰員在孫祖伏擊戰中(檔案照片)。  (原標題:肉搏七次,九子峰上打退敵人)
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百社千校書香童年在湘啟動 為邊遠小學捐贈百萬元圖書


  
  (9月9日,長沙市岳麓書院。2014年“百社千校書香童年”公益閱讀活動湖南啟動儀式上,湖南14市州各1所資源薄弱小學獲贈1000種優質圖書,捐贈圖書價值一百餘萬元。)
  
  (小學生誦讀了國學經典名篇《三字經》選段)
  紅網長沙9月9日訊(記者 曾小穎)9月9日,2014年“百社千校書香童年”公益閱讀活動走進湖南。當日在岳麓書院舉行的啟動儀式上,湖南14市州各1所資源薄弱小學獲贈1000種優質圖書,捐贈圖書價值一百餘萬元。
  在流行文化衝擊下,青少年與學生的閱讀現狀不容樂觀,而老少邊窮地區的孩子則無書可讀或者讀不起書。“百社千校書香童年”是由國家新聞出版廣電總局發起的全國性公益閱讀活動,將選出100家出版社向全國老少偏窮和閱讀資源薄弱的1000所小學捐贈優秀圖書,引導少年兒童健康閱讀。中南出版傳媒旗下的湖南教育出版社、湖南文藝出版社、湖南少兒出版社三家出版社入選。
  今天的啟動儀式上,活動承辦方湖南教育出版社聯合其他出版社向湖南14市州各1所資源薄弱小學捐贈約1000種優質圖書,捐贈圖書價值達一百餘萬元。活動承辦方湖南教育出版社介紹,出版社將負責送書到校,並以此為契機,逐步擴大捐贈範圍,將“百社千校書香童年”這一活動常態化。
  受贈小學之一,常德市武陵鎮中心小學代道軍老師一邊翻閱剛獲贈的湘教版《國學》讀本一邊表示,儘管學校原有一個小圖書室,但許多書籍已經老舊,出版的年代比學生甚至老師的年齡還大。這次能得到大批適合學生閱讀的新書好書,相信能讓全校2560名學生更多走進圖書室,“好好讀幾本書”。
  國家新聞出版廣電總局出版管理司副司長王然、湖南省委宣傳部副部長魏委、湖南新聞出版廣電局副局長尹飛舟等出席儀式。王然呼籲用實際行動,給孩子們提供營造更好的閱讀環境,點燃孩子們的閱讀興趣,讓書香陪伴童年。湖南有一千萬少年兒童,魏委表示,希望通過這樣的公益閱讀活動,讓“原本躺著的書籍站起來、飛起來”,讓孩子們在閱讀中增長知識和智慧。
  湖南出版投資控股集團黨委書記、董事長,中南傳媒董事長龔曙光代表捐贈出版社講話,稱希望這一活動能幫助孩子們多讀書,讀好書,培養良好的閱讀習慣。湖南省教育廳副廳長葛建中代表受贈學校致答謝詞。
  捐贈儀式後,武漢大學知名教授陳文新先生還針對與會的小學生代表做了《我愛國學》的專題講座,介紹中華優秀傳統文化的源流,力爭將國學的種子播入當代少年的心田。在學生群體中頗受歡迎的“快男”華晨宇、“快女”付夢妮帶領小學生誦讀了國學經典名篇《三字經》選段、《弟子規》選段和梁啟超的《少年中國說》選段。  (原標題:百社千校書香童年在湘啟動 為邊遠小學捐贈百萬元圖書)
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